王銳深入麥積區(qū)調(diào)研羅家溝至三陽川隧道及連接線項目和寶蘭客專天水南站動車組存車線工程建設(shè)情況(圖)

?。ㄕ{(diào)研羅家溝至三陽川隧道及連接線項目)
麥積區(qū)融媒體中心訊 2月24日,天水市委書記王銳帶領(lǐng)市直相關(guān)部門、單位負(fù)責(zé)人深入麥積區(qū),調(diào)研羅家溝至三陽川隧道及連接線項目、寶蘭客專天水南站動車組存車線工程等省市列重大項目建設(shè)情況。他強調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話和指示精神,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,加快重大項目建設(shè),努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)。

(調(diào)研羅家溝至三陽川隧道及連接線項目)
市委秘書長何吉洲,麥積區(qū)委副書記、區(qū)長成少平,市發(fā)改委主任張永剛,市城投公司總經(jīng)理張憲泉等一同調(diào)研。麥積區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長樊華,區(qū)委常委、馬跑泉鎮(zhèn)黨委書記聶衛(wèi)東,副區(qū)長王啟峰參加調(diào)研活動。

?。ㄕ{(diào)研寶蘭客專天水南站動車組存車線工程)
羅家溝至三陽川隧道及連接線項目由羅家溝連接線道路、三陽川隧道及甘麥公路加寬改造工程三部分組成,線路全長約26公里,估算投資38億元。先行實施的三陽川隧道及引線工程為項目控制性工程,項目起點位于麥積區(qū)鄧家莊附近,通過互通立交與天秀橋及成紀(jì)大道相接,以隧道向北穿山后在巧家河新村以互通立交與麥甘公路相接,路線長5.016公里,總投資16.42億元。目前,該項目正在緊張的施工當(dāng)中。王銳看規(guī)劃、聽匯報、問進(jìn)度,察看了項目疫情防控、員工返崗、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等情況,協(xié)調(diào)解決具體困難和問題。他強調(diào),三陽川隧道及引線工程事關(guān)三陽川片區(qū)和麥積城區(qū)的綜合發(fā)展,是連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的快速通道。要增強信心、堅定信心,努力克服疫情影響,狠抓工作落實,做好員工的體溫檢測、健康登記等工作,加強安全管理,確保項目建設(shè)有序進(jìn)行。要創(chuàng)新完善項目推進(jìn)機(jī)制,加強調(diào)度、搶抓工期,確保項目按計劃進(jìn)度實施,最大程度減小疫情對項目建設(shè)的影響。要統(tǒng)籌北山綠化,結(jié)合天水歷史文化,謀劃好三陽川隧道及引線工程的綠化、美化、亮化工作,努力將三陽川隧道及引線工程建設(shè)成一道亮麗的風(fēng)景線。

(羅家溝至三陽川隧道及連接線項目)
王銳還調(diào)研了寶蘭客專天水南站動車組存車線項目建設(shè)情況。 該項目在天水南站以東三十甸子特大橋北側(cè)新設(shè)動車組存車場1處,新增動車組存車線2條、預(yù)留2條,每條存車線均滿足1組重聯(lián)動車組存放要求,有效長按480m設(shè)計,存車場內(nèi)設(shè)置環(huán)形消防道路,存車線間設(shè)置客車上水和消防設(shè)備,新增給水所、配電所、動車綜合房屋、卸污車庫、污水處理站、開閉所等配套設(shè)施,總投資約2.03億元,計劃18個月建成完工。共涉及征收麥積區(qū)永久性用地111.66畝,臨時性用地97畝,拆遷房屋49戶,目前征地拆遷工作已全面完成,有力保障了項目建設(shè)加快推進(jìn),計劃于2020年6月底完成現(xiàn)澆梁及站場附屬等全部施工任務(wù),7月底完成線路鋪設(shè),移交站后施工。

(寶蘭客專天水南站動車組存車線工程)
區(qū)政府辦、寶蘭客專協(xié)調(diào)辦、馬跑泉鎮(zhèn)、花牛鎮(zhèn)等單位負(fù)責(zé)人參加了活動。
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