“中國是去年北方海路最大過境運輸國。”俄羅斯衛星通訊社15日報道稱，俄總統普京在14日的俄羅斯地理學會理事會視頻會議上表示俄羅斯正“越來越積極開展北極開放的工作”。目前俄羅斯正在打造全球最大的破冰船艦隊，包括史上最強的“領袖”級核動力破冰船，未來幾年內將使北方海路實現全年通航。北方海路是指沿俄海岸線往返太平洋與北冰洋的國際海上交通線。俄北方海路管理處航運部主任安德烈·諾維科夫14日在國際在線會議“北極物流”上表示，按船只航行次數計算，2020年中國是北方海路最大的過境運輸國；按航行許可獲得量計算，中國是該海路的第二大外國使用者。

　　俄媒報道稱，北方海路過境運輸班次從2019年的37班增至2020年62班，表明其作為過境航道對外國船舶所有者的吸引力有所增長。諾維科夫表示，2020年通過北方海路過境航行的外國船只中，懸掛中國國旗和香港特別行政區區旗的船只班次居首位（13次），排在第二位的是葡萄牙（11次）。海路上往來加拿大和中國港口間的大型貨物運輸占主要部分。諾維科夫表示，去年獲得北方海路航行許可最多的是荷蘭（33份），中國以22份位居其后。不過他相信中國在未來可能成為北方海路最重要的外國使用者。

　　俄羅斯衛星網稱，3月份的蘇伊士運河堵塞事件凸顯發展替代物流路線的重要性。每天通過蘇伊士運河運輸的石油和商品的總價值達100億美元。2020年北方海路的運輸量將近3300萬噸，2019年為3150萬噸，其中中國籍船只運輸了163689噸。俄羅斯政府提出的目標是2024年經北方海路運輸量增加到8000萬噸。俄媒14日引述西伯利亞煤炭能源公司物流總監杰尼斯·伊拉托夫斯基的話稱：“2020年我們通過北方海路運往中國的鐵礦石和煤炭運輸量達到創紀錄的水平，共計45萬噸，該航線為公司節省約7000公里的路程。”▲   （柳玉鵬）