本報記者 倪 浩

　　博鰲亞洲論壇2021年年會19日進入第二天的日程，當天設(shè)置的十余場分論壇集中討論新冠疫情中的行業(yè)變革與未來發(fā)展。其中與疫情關(guān)系最為緊密的醫(yī)療、物流和人工智能產(chǎn)業(yè)得到參會嘉賓的集中討論。

　　互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療得到蓬勃發(fā)展

　　疫情的發(fā)生，讓醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更加緊密地融合在一起。國家衛(wèi)生健康委規(guī)劃發(fā)展與信息化司司長毛群安在19日的“未來醫(yī)療新生態(tài)”分論壇上表示，新冠疫情沖擊線下醫(yī)療時，互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療的線上模式為疫情期間民眾的就醫(yī)提供了非常重要的支持。截至目前，全國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院已有1000家左右。

　　“新冠疫情對互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療進行了一次大檢閱，并使得互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療的價值得到極大體現(xiàn)。”好大夫創(chuàng)始人兼CEO王航發(fā)言時表示，“很多患者第一次進行了線上問診，使得互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療在疫情期間得到迅速普及。”上海交通大學醫(yī)學院附屬新華醫(yī)院院長孫琨表示，未來醫(yī)療生態(tài)一定會發(fā)生重大變革，醫(yī)生越來越忙，病癥越來越多。互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療一定要從醫(yī)療轉(zhuǎn)向健康，要運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行早篩，未來互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院或者互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療要變成互聯(lián)網(wǎng)+健康。

　　中國有300萬醫(yī)生，如何讓他們?nèi)谌氲交ヂ?lián)網(wǎng)+醫(yī)療的大潮中，中國工程院院士、北京清華長庚醫(yī)院院長董家鴻在論壇上表示，必須制定行業(yè)標準和規(guī)范，保證醫(yī)療的品質(zhì)和安全。另外要對醫(yī)生進行培訓，適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　分論壇結(jié)束后，孫琨接受《環(huán)球時報》采訪時表示，目前來看，全中國的醫(yī)療行業(yè)的生態(tài)都會朝向互聯(lián)網(wǎng)推進，但不容忽視的事實是，中國互聯(lián)網(wǎng)普及率即便相當可觀，也很難說中國的醫(yī)療+互聯(lián)網(wǎng)在全球領(lǐng)先。“發(fā)達國家進展非常快，我們必須積極推進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與醫(yī)療服務(wù)的結(jié)合。”

　　疫情改變了中歐物流運輸格局

　　新冠疫情導致的供應(yīng)鏈矛盾造成全球海上運力緊張，集裝箱一度“一箱難求”。因此，中歐班列的重要性已經(jīng)被更多的國家和企業(yè)所認識，中歐之間貿(mào)易流通的格局正在發(fā)生變化。 

　　跨歐亞運輸國際協(xié)調(diào)理事會秘書長根納季·貝諾夫在“應(yīng)對疫情沖擊加速貿(mào)易流通”分論壇上表示，2020年疫情對全球集裝箱貿(mào)易與流通造成極大沖擊。但是令人意外的是，今年第一季度亞歐之間的鐵路貿(mào)易持續(xù)增長，增速達到70%，高于2017年的發(fā)展增速。他表示，“五年前，從中國到歐洲的貨物只有6000個集裝箱左右，2020年一下子攀升到了60萬個集裝箱的規(guī)模。我們希望這個數(shù)字未來能夠增長到100萬。”

　　作為世界最大貨柜航運公司，馬士基集團2020年5月介入中歐班列業(yè)務(wù)，啟動了首個鐵路貨運服務(wù)，線路從西安連接土耳其伊茲密特。馬士基（中國）總裁彥辭表示，中國是歐盟的第一大貿(mào)易伙伴國，在抗擊新冠肺炎疫情期間，中歐班列發(fā)揮作用明顯，口罩等衛(wèi)生防疫用品貨運量上升，在抗疫工作中，中歐班列出列量至關(guān)重要。他表示，中國在國內(nèi)建設(shè)了非常高效的交通運輸設(shè)施，同時把物流成本和費用都降下來了，中歐班列一定會不斷發(fā)展壯大。

　　后疫情時代人工智能加速落地

　　新冠疫情讓人工智能的發(fā)展以及普及的速度遠超出預期，人工智能正在各個應(yīng)用場景加速落地。

　　在“后疫情時代的人工智能”論壇上，科大訊飛高級副總裁杜蘭表示，疫情導致人與人之間無法直接接觸和交流，人力所不能及的時候，人工智能開始大顯身手。“外防輸入一直是中國疫情防控的重點，機場、海關(guān)的工作人員，乃至是社區(qū)工作者，都拿著人工智能翻譯機和國外入境人員進行溝通，了解情況，把疫情風險降到最低。”

　　百度首席技術(shù)官王海峰表示，疫情暴發(fā)后，許多用戶在日常生活中已經(jīng)無意識地應(yīng)用到了非常多的人工智能。不管是在網(wǎng)上進行信息搜索，還是地圖導航，其背后都是人工智能技術(shù)的支撐，人工智能已越來越多滲透到各個行業(yè)。

　　圖靈獎得主惠特菲爾德·迪菲表示，人工智能在世界上的研發(fā)已經(jīng)超過了65年，而若再進行65年同樣的研發(fā)，屆時人類社會憑借人工智能所取得的科技進步將更加迅速。    

　　杜蘭在論壇期間接受《環(huán)球時報》采訪時表示，人工智能和5G的結(jié)合，將成為未來十年社會高速發(fā)展的發(fā)動機。特別是5G和人工智能之間有非常緊密的聯(lián)系。杜蘭認為，“整個5G時代會進入萬物連接階段，這種連接會自下而上地產(chǎn)生各種各樣海量的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)可以反哺人工智能進行學習，不斷使人工智能靠數(shù)據(jù)得到更快更優(yōu)的發(fā)展。”