本報駐印度、埃及特派記者 胡博峰 黃培昭 本報駐德國特約記者 青 木

　　持續(xù)蔓延的新冠疫情在上個周末引發(fā)印度又一輪大規(guī)模封鎖措施。國內(nèi)多地商業(yè)活動停滯，國際航班大面積取消令印度經(jīng)濟復蘇的愿景蒙上陰影，并波及中東地區(qū)。德國媒體表示被稱為“世界藥房”的印度目前已很難出口藥物，威脅歐洲等地區(qū)的醫(yī)療供應鏈。

　　經(jīng)濟復蘇蒙上陰影

　　印度《商業(yè)標準報》認為，國際貨幣基金組織一度將印度經(jīng)濟增速上調(diào)至12.5%，但此前對印度經(jīng)濟“看漲”的觀點越來越讓人質(zhì)疑。為防控疫情蔓延，印度首都新德里已經(jīng)實施為期一周的封鎖措施，“街道幾乎空無一人，市場、商店也都被迫關門停業(yè)”。占印度GDP約6%的南部金融中心孟買情況甚至更糟糕。雖然印度央行本月發(fā)布的報告仍維持10.5%的年度經(jīng)濟增長預期，但行長達斯承認，“新冠確診病例的激增為經(jīng)濟復蘇帶來極大的不確定性，有可能拖累經(jīng)濟活動回歸常態(tài)的進度”。印度第二大私人銀行Kotak Mahindra銀行首席經(jīng)濟學家巴德瓦杰認為，這波疫情對經(jīng)濟的負面影響不容忽視，經(jīng)濟增速將在估值的基礎上下調(diào)0.5%。

　　《印度快報》24日發(fā)表的社論說，如果印度疫情無法得到有效控制，世界其他國家可能將繼續(xù)擴大與印度相關的航空運輸限制。此舉不僅會拖累印度經(jīng)濟復蘇，而且將造成供應鏈中斷。在國際大宗商品價格上漲的背景下，印度面臨的通脹壓力將前所未有地增加。國際評級公司惠譽日前維持對印度BBB-的主權評級，警告稱“公共財政狀況惡化導致債務走勢存在不確定性，前景不容樂觀”。文章認為，除非確診病例數(shù)量迅速下降，否則經(jīng)濟下行的悲觀情緒不會消除。

　　中東勞務航線中斷

　　中東國家，尤其是海灣阿拉伯國家，與印度在經(jīng)貿(mào)、金融和人員往來等方面關系十分密切。許多海灣國家的人口構成中，當?shù)鼐用裰徽?/3甚至更少，大部分是外來人口，特別以來自印度和巴基斯坦的勞工以及服務業(yè)從業(yè)者居多。目前共計約998萬的阿聯(lián)酋人口中，有超過300萬是印度籍。“中東在線”新聞網(wǎng)報道說，截至24日全球多國停飛往來印度的航班。阿聯(lián)酋官方通訊社報道稱，從25日凌晨開始阿聯(lián)酋暫停所有來往印度的航班，為期10天。僅阿聯(lián)酋方面受到影響的航空公司就包括：阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空、FlyDubai及阿拉伯航空。阿聯(lián)酋還規(guī)定從印度出發(fā)經(jīng)其他國家中轉(zhuǎn)的旅客，在中轉(zhuǎn)國停留的時間不得少于14天方可入境阿聯(lián)酋。

　　阿聯(lián)酋《海灣報》稱，阿聯(lián)酋往返印度的航線是目前世界上最繁忙的航線之一，在實施禁飛令之前，阿聯(lián)酋和印度之間每周運營約300個航班。目前阿聯(lián)酋與印度的雙邊貿(mào)易額為每年600億美元。阿聯(lián)酋成為印度第三大貿(mào)易伙伴，印度近8%的石油進口自阿聯(lián)酋。阿聯(lián)酋是印度第九大投資者。

　　另據(jù)《阿拉伯人消息報》25日報道，科威特當天決定暫停所有往返印度的航班。同時，科威特居民只有在中途停留至少14天后，才能獲準通過第三國返回科威特。報道稱，外籍工人約占科威特人口的70%，其中包括數(shù)十萬印度人。

　　“世界藥房”已成為孤島

　　作為全球最主要的兩大原料藥供應國，中國和印度合計約占全球產(chǎn)業(yè)鏈的21%。近日有券商分析稱，印度疫情惡化可能會破壞全球藥品的供應鏈，部分原料藥品種會在供需失衡下維持相對高價。

　　“‘世界藥房’不出口藥物了”，德國《經(jīng)濟周刊》25日報道，印度是全球最大的仿制藥生產(chǎn)國，被視為“世界藥房”。但因為防控疫情采取的封城措施，印度向歐洲等地區(qū)出口藥物的供應鏈已處于崩潰狀態(tài)。多種藥品交付遭遇瓶頸，尤其是抗生素等藥物。歐盟內(nèi)部正重新評估供應鏈。

　　“印度正成為孤島”，德國電視一臺25日稱，從1月底到3月，印度向聯(lián)合國Covax計劃提供6400萬劑疫苗，使60個貧窮國家（主要是非洲）受益，但本月僅僅交付120萬罐。盧旺達總統(tǒng)保羅·卡加梅希望印度能盡快再次交付。印度疫情惡化不僅是公共衛(wèi)生系統(tǒng)的危機也是國際合作的危機。有國際組織稱印度已變成一個“島嶼”斷絕與外界的聯(lián)系，包括藥物出口商。▲