【環球網汽車綜合報道】奇瑞控股集團年底銷量沖刺新高：盡管受到“芯片荒”牽制產能，奇瑞集團11月份依然實現汽車銷量110,281輛，環比勁增24.8%，同比增長8.2%。其中，海外出口24,942輛，同比增長85.5%；新能源銷量15,330輛，同比增長101.1%。

　　1-11月份，奇瑞集團累計銷售汽車849,912輛，同比增長38.3%，刻下了同期銷量的歷史新“坐標”。

　　圖為奇瑞自動化生產線

　　奇瑞集團主要乘用車品牌，11月份都實現了快速增長——

　　奇瑞高端品牌星途 11月份實現銷量（含出口）5189輛，同比增長135.4%。憑借強大的產品力，星途在近期舉行的專業賽事和性能評級中拿下多項“冠軍”：

　　奇瑞品牌 基于對年輕化、全球化的深入洞察與思考，在今年的廣州車展上發布了全新產品系列——OMODA，并全球首發亮相了該系列首款車型——OMODA 5。這款定位為“新世代硬核潮跑SUV”的全球車型，將助力奇瑞形成更具全球競爭力的全新產品矩陣。

　　奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版的全新上市，也使瑞虎8明星產品家族更加壯大，帶動奇瑞品牌11月份實現銷量（含出口）76,560輛，同比增長18.6%。

　　捷途汽車 推進“旅行+”戰略從1.0向2.0時代進階，通過產品共創、品牌共創、生態共創，與用戶共創“我們的捷途”。捷途成功打造出X70系和X90系兩大明星產品系列，創造了3年40萬輛的“捷途速度”，產品價格也從9萬元左右進入了11萬元主流戰場。

　　11月1日開啟預售的中型SUV——捷途X90子龍，僅在雙11當天就收獲訂單超過1200臺，為捷途爆款產品陣容再添一員猛將。今年1-11月份，捷途累計實現銷量（含出口）133,941輛，同比增長30.3%。

　　面向全球市場，奇瑞以技術作為“通行證”、質量作為“敲門磚”，加快品牌“走上去”步伐。11月份，奇瑞集團單月出口年內第七次突破2萬輛，1-11月份累計出口237,901輛，同比增長137.6%，全年出口有望突破25萬輛。

　　截至目前，奇瑞集團累計海外用戶超過190萬，連續18年位居中國品牌乘用車出口第一，連續5次獲得“最佳海外形象20強企業”，在全球80多個國家和地區成為車主熱愛的“中國名片”。

　　圖為11月份舉辦的奇瑞出海20周年高峰論壇

　　在全球芯片緊缺、大宗材料漲價等因素影響下，中國汽車工業協會統計數據顯示，11月份中國汽車行業整體銷量同比下降9.1％。奇瑞集團能夠在車市寒冬下“逆勢上行”，主要得益于“技術奇瑞”的持續賦能，以用戶為中心的機制深化，以及加快電氣化、智能化的戰略布局。

　　死磕技術和質量的“理工男”奇瑞，就在剛剛過去的11月，自主研發的ACTECO 2.0TGDI發動機榮獲“中國心”2021年度十佳發動機，這是奇瑞第九款發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號。

　　奇瑞還在第46屆國際質量管理小組會議（ICQCC大會）中斬獲大會最高獎——金獎，連續第五屆贏得這項有著“質量奧林匹克”美譽的國際獎項，夯實了高質量發展的核心競爭力。

　　圖為奇瑞代表隊第五次獲得國際ICQCC大會最高獎

　　在各家車企加快發力、競爭日趨激烈的新能源市場，奇瑞集團旗下新能源產品11月份銷量翻了一番，1-11月份累計銷量88,911輛，同比增長145.2%。其中，在小螞蟻等經典車型的帶動下，奇瑞品牌乘用車新能源產品實現銷量76,557輛，同比增長120.6%。小螞蟻上市4年的累計銷量已突破24萬輛，穩居精品純電小車銷量冠軍。未來隨著微型純電動車奇瑞QQ冰淇淋旗下產品的正式上市，有望帶動奇瑞集團新能源產品銷量的新一輪增長。

　　截至目前，奇瑞集團累計全球汽車用戶超過990萬，其中海外用戶超過190萬，國內、國際“雙市場”格局更加鞏固，全面邁入高質量發展的新階段。