地處蘭西城市群重要節點的蘭州市紅古區搶抓機遇，突出交通先行，以真干、好干、實干的“三把式”精氣神，加快實施交通發展的“一攬子”重大項目，全力打造東連甘肅蘭州國際陸港、北達蘭州新區、西通永登縣河橋鎮連城鎮、南接民和縣永靖縣的“座中四聯”交通路網大格局，提升蘭西城市群重要節點城市交通快速先行發展進程。

　　 “真把式”求發展升級路網設施

　　“全省高速公路‘開口子’拓展工程—C6京藏高速公路平安鎮出入口項目，去年12月開工建設以來進展順利，預計今年10月將建成運行。屆時將有效緩解平安園區的交通壓力，提升園區物流水平。”紅古區交通部門相關負責人介紹說，為積極融入蘭州-西寧綜合交通網絡建設大局，在“十四五”交通發展規劃中，紅古區高起點謀劃了內外兩大循環交通項目，通過完善交通路網建設，不斷提高道路承載能力，為蘭西城市群發展提供交通路網基礎保障。

　　今年來，先后謀劃了總投資162億元的交通路網大項目30個。其中，S233海窯隧道復線工程已完成可研報告，并納入《甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃》備選庫；總投資75.19億元的6個重大項目已列入相關規劃，其中河橋至海石灣高速公路、G109線西固區河口鎮至紅古區王家口村段、S233線武勝驛至海石灣段升級改造項目已列入《甘肅省“十四五”公路水路交通發展規劃》儲備項目庫；紅古區山臺地道路項目（二期)已列入《蘭州市“十四五”交通運輸發展規劃》；窯街、平安綜合樞紐站項目已納入紅古區“十四五”國土空間規劃重點項目清單。

　　為提升運輸運輸能力，紅古區還實施了總投資7.94億元的京藏高速海石灣收費站連接道路改擴建工程，目前已完成征地拆遷及項目涉及的通信、電力、供水網線改移工作，進入土建施工階段；總投資5.4億元的紅古區山臺地道路工程（一期）建設進展順利。目前，橋梁、路基、涵洞施工已完成總量的55%；總投資6825萬元的PPP農村公路改造提升項目已全面完成，投資3400萬元的川海大橋濱河路連接道路已完成交工驗收。

　　“好把式”強服務優化交通資源

　　為抓實交通這項基礎工程、民生工程，該區結合“我為群眾辦實事”實踐活動，打通“末梢路”，疏通“微循環”，不斷提升交通建設服務大局、服務社會、服務群眾的能力。

　　目前，已建成區級調度運營中心1個、村級綜合服務站41個，34個行政村已實現全覆蓋；在客運體制由“個體型”向“企業型”轉變過程中，實施原海石灣至窯街39輛及窯街至永登、窯街至連城20輛客運班線的收購工作，并投入30輛城際公交、30輛城鄉公交，實現城鄉公交全覆蓋改造目標；采取政府服務招投標的方式引進“兩權歸企、承租經營”出租企業進入市場，對首批到期的116輛巡游出租車經營權公開招標配置，維護行業穩定健康發展。

　　通過規范行業運行、響應經營模式，形成了結構優化、布局合理、服務高效的城鄉公共交通服務體系。尤其是，深化交郵合作，培育農村“快遞＋電商＋運輸”服務新模式，蘭州市城鄉綜合服務站紅古調度中心、蘭西客貨運綜合樞紐中心、王家口綜合服務站、水車灣綜合服務站和城鄉公交805路入選省級城鄉客貨郵融合發展示范名單，真正打通了群眾幸福出行、物流配送和郵政寄遞的“最后一公里”。

　　“實把式”嚴管理保障運營安全

　　為全面做好交通運輸行業安全生產，該區通過嚴格監督檢查、完善管護設施、強化宣傳引導等多種方式，切實筑牢交通安全防線。

　　據了解，該區在交通運輸工具監管上，采取“源頭巡查+路面稽查+聯合執法＋企業安全承諾”的方式，全面執法監管，去年以來共查處超限超載車輛60多臺，非法營運車輛130多臺，罰沒金額115.78萬元，全區公路超限率壓降至2%以下，非法營運勢頭有所減弱，“兩客一危”車輛GPS全部保持在線運行。

　　在客、貨、路及在建工程等交通運輸各領域企業監管上，采取“覆蓋式”“全景式”檢查宣講，去年以來開展督查檢查180余次、安全宣講17次。

　　在公路管理養護上，采取“路長制”管理長效機制，共投資600余萬元對478公里農村公路及17座橋梁常態化管養、新設立公路安全標識標牌172塊、新建波形護欄14.96公里，投資148.96萬元對城區2.33公里道路進行養護維修，投資27.35萬元購買保額達2.73億元的農村公路財產保險綜合險，道路管養品質進一步改善。

　　在運輸安全教育引導上，采取隨機宣傳及“路政宣傳月”活動的方式，向交通參與者全面宣傳，截止目前，收集群眾意見建議98條，走訪黨政機關、企業工廠56個，向沿線村社發放宣傳資料6000余份，切實提高了群眾安全意識。（文堯）