4月26日，由中鐵隧道局集團承建的蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)十八里堡隧道歷時756天，提前順利完成全隧道貫通，為下一步形成運梁通道、項目提質(zhì)增效打下堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)項目線路全長30.8公里，主要工程包括8公里路基、7座橋梁、2座隧道、2座站場、10.9公里無砟軌道、線路45公里橋梁制架梁工程等。十八里堡隧道為標(biāo)段控制性工程，全長7.8公里，設(shè)計時速250km/h，屬單洞雙線隧道，設(shè)橫洞1座、斜井2座，橫穿十八里堡與定寧兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

　　在隧道施工過程中，中鐵隧道局集團蘭張三四線鐵路ZQ4標(biāo)二分部精心策劃、快速施工，對安全質(zhì)量進度工作進行全面細化，采用臺階分部開挖法，嚴(yán)格執(zhí)行“先探測、管超前、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”原則，克服了防疫難度大、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高、地質(zhì)條件復(fù)雜、技術(shù)難度大、偏壓嚴(yán)重、安全風(fēng)險高等困難，以黨建為引領(lǐng)，深入開展主題實踐、勞動競賽大干100天等活動，充分發(fā)揮員工積極性和創(chuàng)造性，提前順利完成隧道貫通任務(wù)。（圖片由供稿單位提供）