清明時節，一場寒流降臨河西走廊，漫天飛雪為大地披上一層銀裝。在白雪皚皚的祁連山下，蘭新鐵路猶如一條鋼鐵巨龍蜿蜒向前，線路上一群工務職工正專心致志地進行施工前的工作量調查。

　　3月下旬至5月中旬，中國鐵路蘭州局集中工務、電務、供電等單位聯合作戰，全面開展蘭新線第一階段集中修施工。作為施工主體，武威工務段統籌協調、科學謀劃，組織1600余名精兵強將投身集中修，通過對傷損、老化線路道岔設備進行成組更換，對道床板結、翻漿等路基病害開展綜合治理，進一步提高蘭新線承載能力。

　　緊盯施工抓重點，打好安全生產“組合拳”

　　“必須把施工安全放在首位。”該段安全科負責人趙鵬善在現場指導檢查時多次提醒。為進一步加強集中修施工現場管理，該段實行“分片區、分項目”的施工包保制度，并積極對接參與集中修施工的各單位，協同開展現場踏勘，共同研討施工方案，統籌協調施工組織，確保“天窗”利用效率最大化。

　　3月28日晚，蘭新線槐安站外，一束束頭燈劃破夜空，鐵路護網外人頭攢動，隨著線路封鎖的號角吹響，施工命令準時下達，工務、電務、供電各部門作業人員上線后緊密配合、協同作戰，一時間搗固車的轟鳴聲、職工們的號子聲響徹站場，道岔大機搗固施工在槐安站正式開啟。

　　“施工前，我們從安全、質量、進度、配合協調等方面都進行了具體部署，對作業人員進行安全和技術交底，明確了各專業的配合任務，齊抓共管確保大修施工安全開展。”大機搗固現場施工負責人張貴南介紹。

　　培訓學習不放松，練好精檢細修“基本功”

　　“作為集中修施工的主力軍，干部職工必須同時具備過硬的業務技能和安全意識，針對此次集中修的具體項目，我們新增了許多課題，培訓內容也由以往單一的業務培訓，轉變為綜合素質培訓。”該段職教科副科長劉軍年說。

　　3月29日，在武威南線路車間實訓場地，更換傷損基本軌及轍叉心實作演練正在緊張進行，在車間主任的指導下，16名青工僅用30分鐘就完成鋸軌、換軌、鉆眼、加固等任務。

　　連日來，該段各車間結合自身工作實際，通過業務講解、實作演練、技能競賽等方式，廣泛開展集中修實作練功活動，培養了干部職工對標貫標的安全意識，有效促進了集中修施工隊伍綜合素質的提升。

　　施工現場黨旗紅，當好創先爭優“主人翁”

　　“在施工中，黨員要拿出“主人翁”的姿態，主動扛起急難險重的任務，全力打贏這場集中修攻堅戰。”3月31日，武威線路車間黨總支書記單明武在黨員突擊隊授旗儀式上發出號召。

　　本次蘭新線集中修，該段將在45天的時間內完成換軌大修、線路大機打磨、道岔及岔區換砟等十多項大型施工任務，作業人員面臨著項目多、任務重，安全壓力大的多重挑戰。

　　武威工務段黨委積極發揮黨組織引領作用，在全段范圍內開展“奮戰集中修、崗位當先鋒”主題實踐活動。他們成立16支“黨員突擊隊”，在安全把控、質量回檢、現場防護等重點崗位及岔區清篩、更換軌件、進出長軌條等關鍵環節設立黨員防控點。

　　該段黨委還持續深化“我為群眾辦實事”活動，組織黨員圍繞機具保養、料具回收、職場環境整治等項點開展義務獻工志愿服務。同時，協調各部門從用餐、住宿、生活、交通等方面解決現場人員急難愁盼的問題。

　　讓黨旗高高飄揚在集中修的主戰場，讓黨組織的關懷和鼓舞浸潤到干部職工的心坎里，武威工務段黨委積極擔當、主動作為，引領黨員干部職工在集中修一線凝聚起強大的攻堅合力。