10月28日，武九高速項目關鍵控制性工程高樓山隧道左洞順利貫通，之前右洞已于9月3日貫通。至此，歷經7年艱苦奮戰，全長12.26公里的高樓山隧道實現雙幅全線貫通。

　　武九高速公路項目由甘肅省公航旅集團投資建設，是G8513平涼至綿陽國家高速公路的重要組成部分。項目全長101公里，橋隧比高達82％，是目前我省橋隧比最高、綜合施工難度最大的高速公路，其中71公里已于2022年12月31日通車運營。

　　高樓山隧道作為該項目關鍵控制性工程自2016年先期開工建設，隧道全長12.26公里，是省內罕見的集巖爆、突涌水、溶蝕結晶、巖溶、高地溫、瓦斯等多種復雜技術難題為一體的特長隧道，具有地應力高、地震烈度高、地溫高、溫差大、斜井長、施工掘進通風距離長、斷層破碎帶多、不良地質多、埋深大（最大埋深1680m）、水量大等顯著特點。

　　今年伊始，面對工期緊張、建設資金困難、罕見瓦斯溢出等困難，武九項目辦始終保持攻堅克難、奮勇拼搏、穩中求進的工作基調，組建文縣、武都兩個現場工作組，主動協調地方政府解決有關難題，積極對接各參建單位法人代表，解決工程進度等問題。在嚴守質量、安全紅線的前提下，合理優化施工組織設計，狠抓工程建設進度，繼9月3日高樓山隧道右線貫通后，左線于10月28日順利貫通。

　　高樓山隧道按期實現全線貫通是武九高速項目年底通車運營的最關鍵環節。

　　在接下來的兩個月，武九項目全體參建單位將進一步堅定信心，以“大干80天勞動競賽”為載體，堅決落實“三抓三促”活動要求，真抓實干，奮力拼搏，全力實戰年底全線通車運營任務目標。

　　全線通車后，武都至文縣兩地間的行車時間將從3.5小時縮短到1.5小時，將極大改善區域交通條件。