7月13日，在肅北縣馬鬃山鎮新建柳溝至紅沙梁鐵路紅沙梁車站施工現場，隨著柳紅鐵路參建單位操作人員將最后一節25米軌排平穩地鋪設在紅沙梁站的路基上，新建柳溝至紅沙梁鐵路項目正線實現順利軌通。

　　新建柳溝至紅沙梁鐵路專用線項目是由甘肅建投交通建設有限公司重點投資的省列重大建設項目，是落實國家“公轉鐵”戰略部署的重要舉措，也是酒泉市“十四五”實施的基礎設施補短板重大交通項目之一。項目按照BOO模式投資建設，全長132.932千米，總投資36.79億元。目前，柳紅鐵路已配有專業的運輸團隊和運營服務能力，柳紅鐵路車務、機務、工務、電務和車輛等專業技術和作業人員配置齊全，建成柳溝西站和紅沙梁煤礦站兩個貨場，具備1000萬噸/年的運輸能力，將成為河西走廊礦產資源運輸的重要通道之一。

　　柳紅鐵路地處荒漠無人區，自然條件惡劣。自2022年6月開工以來。2023年2月27日，柳紅鐵路誓師大會召開，柳紅鐵路全面復工；3月15日，臨近營業線開工手續批復完成并開始臨近營業線施工；5月5日，自閉線遷改完成；5月22日，電力遷改全部完成；6月15日，首鋪段轉序移交；7月24日，首片T梁架設完成；8月20日，雙鷹山隧道順利貫通；10月23日，全線路基本主體施工結束；12月20日，鋪架施工至DK97+846。2024年5月22日，全線最長大橋橋梁架設任務完成；6月3日，完成全線T梁架設。柳紅鐵路項目指揮部統籌調配現場資源，強化過程管控，嚴把安全質量關，施工期間指揮部和各參建單位勠力同心，安排專人全程盯控鋪架工程施工，確保場地移交、軌料供應和后勤保障等工作，全體參建人員“頂烈日、戰風沙”，克服大風、沙塵、缺水等困難，面對復雜的地理環境和艱苦的施工條件，按期實現了全線軌通，確保了柳紅鐵路建設的高效推進。

　　此次柳紅鐵路軌道正線軌通標志著全線驗收正式啟動，為柳紅鐵路專項檢查、靜態驗收、動態驗收和開通運營奠定了基礎。項目開通運營后將加快區域資源開發，帶動區域經濟發展，實現“點到點”的鐵路運輸服務，降低運輸成本，對打贏污染防治攻堅戰、促進地方經濟社會發展和疆煤外運大通道建設具有重要意義。