“十四五”開(kāi)局之年，我國(guó)快遞物流不斷跑出加速度。12月8日，國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次超過(guò)1000億件，標(biāo)志著我國(guó)郵政快遞業(yè)發(fā)展又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。今年，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件用時(shí)僅為185天，而實(shí)現(xiàn)這個(gè)數(shù)據(jù)在2020年是200多天，在2018年是360天。

　　習(xí)近平總書記指出：“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越凸顯。要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)，提高流通效率，推動(dòng)物流業(yè)健康發(fā)展。”

　　“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“加強(qiáng)郵政設(shè)施建設(shè)，實(shí)施快遞‘進(jìn)村進(jìn)廠出海’工程”“建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國(guó)家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系”。

　　——快遞“進(jìn)村”加速推進(jìn)，我國(guó)寄遞服務(wù)體系覆蓋范圍大幅拓展，服務(wù)能力持續(xù)提升。

　　為解決快遞進(jìn)村運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題，江蘇省蘇州市推動(dòng)快遞公司攜手公交，讓快遞包裹搭乘公交車進(jìn)村。目前蘇州已開(kāi)通8條公交示范郵路，沿途設(shè)置11個(gè)農(nóng)村快遞服務(wù)站，日均向農(nóng)村地區(qū)運(yùn)送快遞500多件。

　　據(jù)悉，目前我國(guó)農(nóng)村100%的建制村實(shí)現(xiàn)直接通郵，98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)，建制村快遞服務(wù)通達(dá)率持續(xù)提升。比如，河北省平泉市郵政快遞企業(yè)以多種合作方式在行政村設(shè)立快遞驛站，全市238個(gè)行政村全部建立快遞驛站，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋。交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展為載體，積極推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌，不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)質(zhì)量。截至目前，全國(guó)已經(jīng)推廣了60個(gè)農(nóng)村物流服務(wù)品牌，建成了864個(gè)客貨郵融合站點(diǎn)，開(kāi)通了661條客貨郵合作線路。

　　國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱介紹，今年以來(lái)，郵政快遞業(yè)深入實(shí)施進(jìn)村、進(jìn)廠、出海的“兩進(jìn)一出”工程，寄遞服務(wù)體系覆蓋范圍得到大幅拓展，干線的銜接日趨高效順暢，末端的服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新多元，國(guó)際郵件快件進(jìn)出境的通道更加便捷和暢通。

　　上半年，農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量增速比城市高10個(gè)百分點(diǎn)以上，農(nóng)村地區(qū)已成為行業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。借助高效的物流支持，今年前三季度，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口增長(zhǎng)20.1%。

　　——政策紅利持續(xù)釋放，“放管服”改革不斷深化，助力快遞物流企業(yè)輕裝上陣、活力迸發(fā)。

　　走進(jìn)位于湖北省宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣龍舟坪鎮(zhèn)津洋口村的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)，只見(jiàn)運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出出，工人們忙著將臍橙、香菇、木耳等產(chǎn)品打包、裝車，運(yùn)往各地……“依托百譽(yù)公司搭建的平臺(tái)，每月運(yùn)費(fèi)從幾千元降到500元，發(fā)貨速度也提高了近1倍。”宜昌清江肴生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)田江海說(shuō)。

　　長(zhǎng)陽(yáng)縣地處鄂西武陵山區(qū)，過(guò)去交通不便，物流成本較高。宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心結(jié)合長(zhǎng)陽(yáng)縣域物流發(fā)展實(shí)際，引導(dǎo)宜昌百譽(yù)智慧物流有限公司通過(guò)“電商平臺(tái)+物流”搭建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。“市里為我們爭(zhēng)取到省級(jí)農(nóng)村物流建設(shè)獎(jiǎng)補(bǔ)資金。推動(dòng)農(nóng)貨出山，我們干勁更大了！”百譽(yù)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》，明確提出“推進(jìn)物流降本增效”，要求取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)、持續(xù)降低鐵路貨運(yùn)成本、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。各地各部門進(jìn)一步落實(shí)減稅降費(fèi)、松綁減負(fù)等政策，持續(xù)深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化快遞物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，我國(guó)快遞物流市場(chǎng)持續(xù)運(yùn)行在較好區(qū)間。11月份，中國(guó)快遞物流指數(shù)為99.8%。

　　——加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，推動(dòng)電商升級(jí)發(fā)展。

　　“海鮮講究鮮活度，我使用閃送，第一時(shí)間就能送到顧客家中。”楊玉斌在北京西五環(huán)邊上的錦繡大地物流港經(jīng)營(yíng)一家海鮮店，中秋、國(guó)慶假期，海鮮需求量大增，9月份閃送訂單超過(guò)5600單。

　　“隨著人們消費(fèi)升級(jí)步伐加快，消費(fèi)者對(duì)配送時(shí)效的要求不斷提升。”閃送聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建說(shuō)，通過(guò)強(qiáng)化數(shù)字化處理能力，提高生鮮商品配送時(shí)效，既能讓消費(fèi)者在最短時(shí)間內(nèi)享受到美味的新鮮產(chǎn)品，也能為農(nóng)戶帶來(lái)更多收益。

　　吉林乾安縣依托“鎮(zhèn)村公交+物流配送”系統(tǒng)，推動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品電商蓬勃發(fā)展，年發(fā)貨量超過(guò)260萬(wàn)件，產(chǎn)值超過(guò)5000萬(wàn)元；黑龍江省穆棱市積極打造“交郵融合”農(nóng)村物流服務(wù)品牌，加快資源整合利用，盤活多處鄉(xiāng)村閑置資源……今年5月，財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展2021年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》，要求“推動(dòng)農(nóng)村流通設(shè)施和服務(wù)融入現(xiàn)代流通體系”。6月，商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的意見(jiàn)》，提出“創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)和模式”“支持郵政、快遞、物流、商貿(mào)流通等企業(yè)開(kāi)展市場(chǎng)化合作”。

　　各地各部門引導(dǎo)物流、快遞、商貿(mào)流通等企業(yè)下沉渠道和服務(wù)，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，推動(dòng)電商升級(jí)發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)零售繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1至11月，全國(guó)網(wǎng)上零售額118749億元，同比增長(zhǎng)15.4%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額98056億元，增長(zhǎng)13.2%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為24.5%。

　　　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2021年12月28日 01 版）