9月21日，海航航空旗下長安航空一架波音737-800飛機執(zhí)行桂林藍(lán)宇“三環(huán)”全國產(chǎn)民用航空輪胎驗證試飛任務(wù)。17時40分，在甘肅省慶陽西峰機場，伴隨飛機的安全平穩(wěn)著陸，試飛各科目圓滿成功，標(biāo)志著全國產(chǎn)輪胎已經(jīng)達(dá)到波音737NG機型原廠組件性能的同等水平，為我國實現(xiàn)大飛機民用航空輪胎進口替代奠定堅實基礎(chǔ)，對國內(nèi)民航企業(yè)提高飛機運行保障效率、確保供應(yīng)鏈安全、降低航材成本等具有重大現(xiàn)實意義。

　　上午10時31分，全國產(chǎn)民用航空輪胎裝機試飛工作正式開始，試飛任務(wù)由長安航空總飛行師、飛行部黨總支書記曲堃?guī)ЫM執(zhí)行。隨著塔臺下達(dá)起飛指令，飛機平穩(wěn)滑行后順利起飛。此次試飛包括半構(gòu)型、全構(gòu)型以及干濕跑道三個大項科目、地面滑行剎車測試等八個驗證項目，需完成六次飛機起落。試飛按照干跑道半構(gòu)型、干跑道全構(gòu)型、濕跑道全構(gòu)型的順序開展。

　　飛機平穩(wěn)降落后，曲堃表示：“從飛行試驗的結(jié)果來看，非常成功。此次真實驗證了國產(chǎn)輪胎在各類場景中的表現(xiàn)，各項飛行數(shù)據(jù)顯示，輪胎狀態(tài)良好，具備良好性能。”

　　此次飛行試驗是全國產(chǎn)航空輪胎裝機取證、獲得適航證書的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。據(jù)長安航空飛機維修工程師巨俊軒介紹：“接到試飛任務(wù)后，在民航中南地區(qū)管理局、民航西北地區(qū)管理局、民航陜西監(jiān)管局的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，為確保各項試驗工作順利開展，長安航空領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊，成立由飛行、維修工程、運行控制等核心業(yè)務(wù)體系‘黨員業(yè)務(wù)核心團隊’骨干人員以及海航技術(shù)西北維修基地資深機務(wù)工程師組成的飛行試驗項目組，聯(lián)合制定專項保障方案。從飛行科目到飛機、場地、人員、應(yīng)急措施等，都經(jīng)過縝密分析和科學(xué)評估，確保飛行試驗保障安全可靠。”

　　“擁有中國自己的民用航空輪胎一直是我們奮斗的目標(biāo)。隨著民航輪胎國產(chǎn)化，在不久的將來，一定會有越來越多的飛機裝配國產(chǎn)輪胎遨游天際！”在驗證試飛現(xiàn)場，桂林藍(lán)宇民用輪胎項目負(fù)責(zé)人劉水平激動地說。

　　據(jù)悉，此次是長安航空繼2021年完成國產(chǎn)碳剎車盤首次試飛任務(wù)后，第二次為飛機國產(chǎn)關(guān)鍵部件開展試飛試驗。作為扎根西北、服務(wù)“一帶一路”的陜西本土航空公司，長安航空持續(xù)深入踐行遼寧方大集團提出的“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀，履行社會責(zé)任、創(chuàng)造社會價值，積極融入國家民航科技創(chuàng)新發(fā)展，為加快建設(shè)交通強國作出民航人新的更大貢獻(xiàn)。（張爽 張勇）