隨著“五一”勞動節(jié)的臨近，來往永靖縣劉家峽游玩的客流量增長明顯，不少居民選擇電動汽車自駕出行。4月29日，國網(wǎng)蘭州供電公司永靖縣供電公司員工陳煥明半蹲在充電樁前，工裝后背被汗水洇出深色云紋。他的搭檔王通斌手持紅外測溫儀，排查充電樁安全用電隱患。同時，他們?yōu)榍皝沓潆姷能囍髦v解電動汽車報裝充電用戶指南、普及安全用電知識及線上辦理用電方法。

　　“再也不用跑3公里外排隊充電了。”假日花城小區(qū)的新能源車主王鴻娟算了一筆賬，以前每月油費800元，現(xiàn)在充電只用100元，省錢又省心。她的便利，源于永靖縣供電公司聯(lián)合社區(qū)、物業(yè)及企業(yè)打造的“場地+建設(shè)+供電”三方協(xié)作新模式。自今年1月實施以來，10個小區(qū)的公共停車位新增23臺充電樁，涵蓋6千瓦、7千瓦、30千瓦、35千瓦多檔功率，總?cè)萘?92千瓦，惠及1200余戶家庭。

　　老舊小區(qū)充電樁建設(shè)曾面臨雙重困境：電力擴容成本高、業(yè)主無固定車位。部分居民甚至私拉飛線充電，安全隱患突出。國網(wǎng)永靖縣供電公司營銷部主任孔維強介紹，該公司聯(lián)合住建部門成立專班，創(chuàng)新推出“物業(yè)出場地、企業(yè)投設(shè)備、電網(wǎng)保供電”模式——物業(yè)整合公共車位資源，第三方企業(yè)承擔(dān)設(shè)備建設(shè)，供電公司負責(zé)電力改造及運維。  

　　該公司首批在麗景潤苑、在水一方、假日花城小區(qū)開展三方協(xié)作新模式試點，開通綠色報裝通道，簡化報裝流程，充分發(fā)揮營配協(xié)同作用，跑出了從受理到供電全環(huán)節(jié)2個工作日的“加速度”，有效解決了永靖縣廣大新能源車主充電問題。

　　隨著電動汽車保有量日益增加，假日花城小區(qū)因缺乏充電設(shè)施，業(yè)主充電不便的問題日漸突出。2024年，永靖縣供電公司聯(lián)合新能源公司啟動充電樁安裝工程，派員勘察現(xiàn)場后迅速制定供電方案并完成施工。充電樁建成后隨即完成供電，徹底解決了新能源車主的充電難題。“充電樁投用后，業(yè)主好評率顯著上升，物業(yè)費繳納積極性也明顯提高，這對我們?nèi)粘Ｊ召M工作幫助很大。”物業(yè)經(jīng)理楊利春坦言，便捷服務(wù)提升了業(yè)主對物業(yè)的信任。該服務(wù)模式的推廣不僅大幅提升了住戶滿意度，更形成了良性循環(huán)，便捷的充電體驗轉(zhuǎn)化為對物業(yè)服務(wù)的認可，進一步促進了社區(qū)管理效率的提升。

　　據(jù)悉，自2024年6月起，國網(wǎng)蘭州供電公司多次到蘭州市住建局、工信局上門溝通，聯(lián)合召開實施方案前期推進會，大力推進住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)及報裝，專項解決充電樁安裝不暢問題。2024年10月12日，《蘭州市既有小區(qū)電動汽車充電設(shè)施報裝綠色通道實施方案》出臺，明確了綠色通道服務(wù)內(nèi)容、建立了蘭州市電動汽車用電報裝工作專班、公布了專門服務(wù)熱線，在管理制度上進一步細化了各方職責(zé)范圍。

　　對于新建小區(qū)，該公司在報裝初期確保小區(qū)配建或預(yù)留充電設(shè)施安裝，推動小區(qū)100%建設(shè)充電設(shè)施；對于存量小區(qū)，充分調(diào)研業(yè)主充電需求及附屬停車場現(xiàn)狀，提前介入、提前規(guī)劃、提前建設(shè)，以防火分區(qū)為單位，在中心位置布設(shè)單個至多個計量箱，一共用戶就近接入；對于以發(fā)起報裝申請的小區(qū)，按照“接電-車位儲備-小區(qū)”的原則對小區(qū)提前進行規(guī)劃。

　　截至目前，國網(wǎng)蘭州供電公司服務(wù)集中式充電站331座、充電樁4590臺，容量49.94千伏安，極大提高了全市人民群眾報裝電動車充電設(shè)施的便捷性和獲得感。（李小東 孟雨 趙鑫 朱芳潔）