在方大炭素加工廠炭新車間的角落里，那片剛凝固的混凝土還帶著淡淡的水泥味，像一枚沉默的勛章，印刻著設備部修建車間筑爐班師傅們忙碌的汗水。

　　接到TPX6113型鏜床基礎施工任務時，工程師嚴工盯著圖紙上密密麻麻的標注直皺眉。17個250mm見方的深孔，18個狹長的預留孔，每個孔的位置偏差都不能超過3毫米，這對最近膝蓋疼痛的他來說，簡直是在鋼板上繡花。從接到任務那天起，他心里就像繃著根弦。這活兒可不是隨便糊弄的，每個位置都得精準，差一點都可能影響后續機床安裝。加上工期緊，他會同設計室的同事們前前后后跑了好幾趟現場，圖紙翻得都快卷邊了，才把施工方案敲定下來。

　　“先把墊層澆扎實，這是基準面。”嚴工在基坑邊踱了三圈，褲腳沾滿黃土，他拿著尺子反復校準，汗水順著安全帽帶往下淌，在墊層上洇出小小的濕痕。

　　最較勁的是木模安裝。三十五個孔，像三十五個需要精準命中的靶心。嚴工讓工人把鋼筋截成小段，準確地插在基準面上提前鉆出的定位孔內，將木模底端牢牢固定在墊層上；上段又用腳手架鋼管夾緊，像給每個木模上了道“緊箍咒”。“混凝土一沖木模容易歪，咱得跟它較這個勁。”嚴工蹲在地上調整鋼管角度，膝蓋傳來的刺痛讓他齜牙咧嘴，卻沒讓旁人看出來。

　　為確保施工進度，施工人員周末也沒歇著，連續作業，工地上機器聲、吆喝聲此起彼伏，每個人臉上都帶著倦意，卻沒人喊過累。年輕的小閆師傅把孩子的照片設成手機屏保，累了就掏出來看一眼，然后抹把臉繼續澆筑混凝土。

　　8月19日，最后一方混凝土澆筑完畢。淡紅的夕陽正好照在基坑里，看著那平整的基礎面，大家突然覺得這些天的汗流浹背都值了。

　　14方混凝土，凝聚著咱們修建車間所有人的勁兒！（李彥明）