“現(xiàn)在油價(jià)越來越高，電動汽車出行性價(jià)比高，我關(guān)注了很久，這次體驗(yàn)了一下心儀已久的一款電動車，而且在這次活動中，很榮幸參觀了充電站、換電站，不但體驗(yàn)了電動汽車的駕駛樂趣，而且了解了電動汽車的充電原理。”5月26日上午，參加“綠色出行 暢行隴原”主題黨日活動暨電動汽車試乘試駕活動的劉倍菡說道。

　　此次活動是甘肅省工業(yè)和信息化廳與國網(wǎng)甘肅省電力公司落實(shí)中央決策部署，推動省內(nèi)新能源汽車發(fā)展，強(qiáng)化政企協(xié)作，以理論加實(shí)踐的方式聯(lián)合舉辦主題黨日活動的一次創(chuàng)新。

　　參與活動的人員沿著黃河之濱試乘試駕了電動汽車，體驗(yàn)了電動汽車的高性能、高科技，參觀了國網(wǎng)蘭州段家灘充電站改造項(xiàng)目、觀摩了蔚來換電站換電過程，實(shí)地了解了甘肅省蘭州市團(tuán)結(jié)變充電站運(yùn)營情況，觀看了電動汽車發(fā)展及充換電技術(shù)發(fā)展趨勢宣傳片，并就省內(nèi)新能源汽車發(fā)展和本次試乘試駕活動感受進(jìn)行了交流座談。國網(wǎng)甘肅省電力公司負(fù)責(zé)人表示，將強(qiáng)化政企合作，加快省內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)，推動社會各界積極參與充電市場建設(shè)，不斷壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動甘肅能源低碳轉(zhuǎn)型。

　　國網(wǎng)蘭州段家灘新能源汽車充電站作為甘肅首批“零碳充電站”，擁有慢充充電樁15個(gè)、快充充電樁3個(gè)，是一個(gè)自助型充電站。國網(wǎng)甘肅省電力公司市場營銷事業(yè)部新業(yè)態(tài)部負(fù)責(zé)人王建向大家介紹：“作為省內(nèi)新能源汽車充電市場的建設(shè)者、推動者和引領(lǐng)者，國網(wǎng)甘肅電力先試先行，2016年建成了全省首座集中式充電站—段家灘充電站，該站投運(yùn)以來累計(jì)充電量達(dá)到530萬千瓦時(shí)，服務(wù)全省電動汽車30萬余輛。在這座充電站有慢充也有快充，快充使用的是直流電充電，一般30分鐘至1個(gè)小時(shí)就能讓電池蓄電量達(dá)到70%到80%。慢充充電樁則使用交流電，充滿一輛車少則四五個(gè)小時(shí)，多則七八個(gè)小時(shí)。但經(jīng)常使用快充會讓電池老化更快，因此，這座老站在新能源車主圈內(nèi)依舊有很高‘知名度’。”今年，國網(wǎng)甘肅省電力公司將對該站進(jìn)行升級改造，計(jì)劃建設(shè)17臺直流充電樁，6臺交流充電站，建成后的充電站集光伏、儲能、充電為一體，將打造為國網(wǎng)品牌的城市運(yùn)營樣板。

　　在蘭州紅星美凱龍蔚來充換電一體站，電動車試駕體驗(yàn)的參與者李春科介紹，“目前，純電動私家車主要是城市內(nèi)日常用車，充電頻率通常是一周兩至三次，但在公共交通領(lǐng)域，每天行駛里程大，用直流快充或交流慢充頻率，高達(dá)一日一至兩次，因此充換電模式有了較好的場景需求。”

　　只見試駕體驗(yàn)者在車輛無人駕駛的模式下，無需下車就體驗(yàn)到自動泊車、智能換電等一鍵式操作。電動車開起來究竟是什么感覺？和普通燃油汽車有何不同？試駕者們的親歷更加直觀地了解兩者不同，也讓大家很快成為向廣大市民倡導(dǎo)節(jié)約生態(tài)、綠色環(huán)保、健康樸素的生活方式，宣傳推介新能源汽車?yán)砟詈椭R的推動者。

　　下一步，國網(wǎng)甘肅省電力公司將繼續(xù)組織全社會試乘試駕活動，讓群眾由認(rèn)識新能源汽車、了解新能源汽車、關(guān)注新能源汽車，到逐步接受新能源汽車、使用新能源汽車、推廣新能源汽車，打造引領(lǐng)未來的“綠色出行”方式，助力早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。（李春蓮  王曉軍）